Manual De Motocicletas 2009Order your own copy of this handbook IntroducciónListen to this chapter: Listen ¡El Departamento de Seguridad en Carreteras y Vehículos Motorizados
Le da la Bienvenida al Estado de la Florida!
La Florida es un gran lugar para montar motocicletas durante todo el año. La ley exige que se tenga una licencia apropiada y esto es uno de los primeros pasos para convertirse en un conductor prudente. Este manual del conductor de motocicleta contiene información valiosa tanto para motociclistas principiantes y expertos sobre las técnicas para manejar una motocicleta de forma segura.
El Programa de Formación de Motociclistas de Florida (Florida Rider Training Program -FRTP) del DHSMV ofrece cursos para motociclistas principiantes y para motociclistas con más experiencia. Los cursos cubren estrategias y técnicas de manejo según las condiciones de conducción y cómo evitar accidentes. Además, los cursos ofrecen sesiones para montar en motocicleta y practicar estas estrategias de conducción en las calles y su habilidad para evitar accidentes. El aprendizaje de estas habilidades es importante porque varios estudios de accidentes muestran que las personas que se gradúan de un curso de conducción tienen tasas de accidentalidad y muerte mucho menores que aquellos conductores sin instrucción, lo cual demuestra claramente la necesidad de educar a los motociclistas.
El mayor factor que contribuye a accidentes, lesiones y muertes que involucran motocicletas es el consumo de alcohol. En 2003, la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico de Carreteras National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) reportó que los conductores de motocicleta en accidentes fatales tenían una nivel de concentración de alcohol BAC (por sus siglas “Blood Alcohol Concentration” en inglés) en la sangre más alto que cualquier otro tipo de conductor de vehículo motorizado. Los datos de este informe de accidentalidad también advirtieron que casi la mitad o el 44 por ciento de los 1501 motociclistas que murieron en accidentes individuales de tránsito en 2003 tenían Niveles de BAC de .08 o más altos, y casi las dos terceras partes o el 65 por ciento de aquellos fallecidos en accidentes individuales de tránsito durante las noches de fin de semana tenían ese mismo nivel o más alto.
La primera facultad afectada por el alcohol es el juicio de una persona, haciéndole pensar que puede conducir una motocicleta de forma segura. Después de un solo trago, el alcohol afecta negativamente la habilidad del conductor para equilibrar su motocicleta, y también reduce la coordinación, visión, y todas sus habilidades mentales y físicas esenciales para la operación segura de una motocicleta. Cada motociclista es responsable de separar el alcohol o cualquier otra droga perjudicial de la operación de su motocicleta. Asimismo, cada uno de nosotros es responsable de intervenir y detener a otras personas para evitar que conduzcan motocicletas mientras se encuentran deshabilitados. Apartar el alcohol como factor de accidentalidad reducirá las colisiones de motocicletas y salvará vidas.
Electra Theodorides-Bustle
DIRECTOR EJECUTIVO
HSMV 71905
(Revisado 12/2008)
Nota: La inclusión de la publicidad no constituye un respaldo ni la certeza del anuncio por el Estado de la Florida o el Departamento de Seguridad en Carreteras y Vehículos Motorizados de los productos y servicios anunciados. Next Section
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