Manual De Conductores La Florida 2009

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3. Su Manera de Conducir

• 3.1. Conducir a la Defensiva
• 3.2. Cinturones de Seguridad
• 3.3. Cómo Proteger A los Niños
• 3.4. Límites de Velocidad
• 3.5. Derecho al Paso
• 3.6. Peatones
• 3.7. Autobuses Escolares
• 3.8. Dar la Vuelta (Viraje de tres puntos)
• 3.9. Adelantar a Otro Vehículo
• 3.10. La Regla de los Dos Segundos
• 3.11. Conducir en Autopistas
• 3.12. Animales
• 3.13. Cómo manejar una emergencia
• 3.14. Compartir la Carretera con un Camión
• 3.15. "Zona de Peligro"
• 3.16. Compartir la Carretera con una Bicicleta

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Compartir la Carretera con una Bicicleta

• Deje un mínimo de tres pies de espacio libre cuando pase a un ciclista y reduzca la velocidad. En una carretera de dos carriles, mida el tiempo que tarda en adelantar al ciclista para no estar al lado del ciclista al mismo tiempo que pasa un vehículo en dirección contraria.
• Después de estacionar en paralelo, fíjese si hay ciclistas antes de abrir la puerta lateral del conductor.
• Por la noche, evite usar las luces largas cuando se está aproximando a un ciclista. El ciclista podría quedar cegado temporalmente.
• No siga de cerca de un ciclista. Si usted está demasiado cerca y el ciclista debe reducir la velocidad de repente en una emergencia, usted podría atropellarlo. Los ciclistas tienen derecho a moverse lejos del lado derecho de un carril cuando ese carril es muy estrecho para poder compartirlo de forma segura con un vehículo motorizado. La mayoría de los carriles de viaje en la Florida miden de 10’ a 12’ de ancho pero sabemos que necesitamos un carril que mide 14’ cuyo espacio es lo suficientemente ancho para compartirlo de forma segura con la mayoría de los vehículos motorizados. Las carreteras mojadas afectan la habilidad de frenar y maniobrar de un ciclista. Con frecuencia, los hoyos en el suelo o las vías de un ferrocarril requieren que los ciclistas se cambien de posición dentro de su carril. Cuando las vías de un ferrocarril están torcidas, el ciclista debe cambiar de dirección para cruzar sobre las vías a un ángulo de noventa grados o arriesgarse a caerse.

Compartir la Carretera con una Motocicleta

• Cuando siga a una motocicleta, recuerde que las motocicletas tienen la capacidad de parar mucho más rápido que otros vehículos en las emergencias. El seguirlas muy de cerca pone en peligro su vida y la del motociclista. No siga a un motociclista de cerca. Si usted está demasiado cerca y el motociclista apoya su motocicleta en el suelo en una emergencia, usted podría atropellarlo.
• Esté pendiente de las motocicletas y ceda el paso antes de doblar.
• Incluya las motocicletas en su patrón visual de búsqueda.
• No comparta el carril con una motocicleta. El motociclista necesita el espacio para maniobrar de forma segura y tiene el derecho de usar todo el carril.
• Cuando una motocicleta esté pasando a su vehículo, usted debe mantener su velocidad y su posición en el carril. Permita que la motocicleta complete la maniobra y asuma la posición apropiada en el carril tan rápidamente como sea posible.
• No siga al motociclista muy de cerca. Las motocicletas pueden parar a una distancia más corta que un vehículo.
• En el tráfico, especialmente en tiempo inclemente o en ciertas condiciones del camino, las motocicletas funcionan de manera diferente a otros vehículos. Las ráfagas de viento pueden mover una motocicleta a través de un carril entero. Los caminos mojados o cubiertos de hielo afectan la capacidad de un motociclista de frenar y maniobrar. Los baches y las vías de ferrocarril a menudo requieren que los motociclistas cambien de posición dentro de su carril. Los caminos de grava reducen la tracción y pueden causar que un motociclista reduzca la velocidad o frene donde un vehículo no lo haría.

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