Manual De Conductores La Florida 2009

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3. Su Manera de Conducir

• 3.1. Conducir a la Defensiva
• 3.2. Cinturones de Seguridad
• 3.3. Cómo Proteger A los Niños
• 3.4. Límites de Velocidad
• 3.5. Derecho al Paso
• 3.6. Peatones
• 3.7. Autobuses Escolares
• 3.8. Dar la Vuelta (Viraje de tres puntos)
• 3.9. Adelantar a Otro Vehículo
• 3.10. La Regla de los Dos Segundos
• 3.11. Conducir en Autopistas
• 3.12. Animales
• 3.13. Cómo manejar una emergencia
• 3.14. Compartir la Carretera con un Camión
• 3.15. "Zona de Peligro"
• 3.16. Compartir la Carretera con una Bicicleta

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Los Ciclistas

En la Florida, la bicicleta es definida legalmente como un vehículo. Los ciclistas que usan las carreteras públicas se consideran conductores de vehículos motorizados y son responsables de observar las leyes de tráfico. Los ciclistas generalmente pueden operar legalmente por las aceras (excepto cuando la ordenanza local indique lo contrario). Ellos pueden viajar en cualquier dirección, aunque viajando contra el flujo del tráfico adyacente los coloca donde los conductores no esperan encontrarse con tráfico. Generalmente, no es recomendado que los ciclistas viajen por las aceras, debido al aumento de conflictos con bicicletas y vehículos motorizados en caminos de entrada privados y cruces.

Las Personas que son Ciegas

Los dispositivos de ayuda principal para la movilidad de una persona ciega es usualmente un bastón blanco o un perro guía que está bien entrenado. El viajar de forma independiente usualmente crea riesgos que mayormente pueden ser reducidos cuando usted, el conductor, está informado sobre el uso y el significado de un bastón blanco o un perro guía.

Los conductores siempre deben cederles el paso a los peatones ciegos. Cuando un peatón esté cruzando una calle o carretera guiado por un perro o portando un bastón blanco (o un bastón blanco con la punta roja), los vehículos deben parar completamente.

Personas con Impedimentos de Movilidad

Los conductores deben cederles el paso a las personas con impedimentos de movilidad y a los peatones que están utilizando la ayuda de un perro guía o un animal de servicio. Cuando un peatón esté cruzando una calle o carretera pública y el peatón esté usando un andador, muletas, un bastón ortopédico o una silla de ruedas, los vehículos deben detenerse completamente.

Autobuses Escolares

En una calle de doble sentido o en una autopista, todos los conductores que viajan en ambas direcciones deben parar por un autobús escolar que está parado recogiendo o repartiendo niños. Quédese parado hasta que todos los niños estén fuera de la carretera y el autobús retire el brazo con la señal de stop.

Si la carretera está dividida por una barrera elevada o por una separación no pavimentada de por lo menos cinco pies de ancho, usted no tiene que parar si está viajando en dirección contraria al autobús. Las líneas pintadas o las marcas viales no se consideran barreras. Si usted está viajando en la misma dirección que el autobús, siempre debe parar y debe quedarse parado hasta que el autobús retire el brazo con la señal de stop.

Cruces Escolares

Las zonas escolares ayudan a proteger la seguridad de los estudiantes cuando cruzan la carreterera. Los pasos de peatones escolares ayudan a informar a los conductores que los niños utilizan ese cruce para ir y venir de la escuela. Esté atento de los límites de velocidad, los guardias de cruces escolares, y los niños impredecibles en las zonas escolares porque estas situaciones pueden requerir que usted reduzca la velocidad o pare completamente. Cuando niños (caminando, montando bicicleta o patinando) o guardias de cruces escolares estén presentes en un paso de peatones, los conductores tienen que cederles el paso o parar en la línea de detención marcada en el pavimento sin parar en medio del cruce. Es la responsabilidad del conductor evitar atropellar a los peatones. Ponga de su parte para que cada cruce escolar sea un cruce seguro para niños.

Transporte Público

Todos los conductores deben cederle el paso a los autobuses del transporte público que viajan en la misma dirección los cuales le han indicado que piensan volver a incorporarse al flujo del tráfico desde un estacionamiento designado.

Cortejos Fúnebres

Los peatones y los conductores deben ceder el paso a los cortejos fúnebres. Cuando el primer vehículo de un cortejo fúnebre entra legalmente a una intersección, los otros vehículos del cortejo deben tener sus faros encendidos para indicarle a los demás conductores que ellos pertenecen al cortejo y así evitar que éstos interfieran mientras el cortejo está en movimiento, a menos que un policía se los ordene.

Caminos de Entrada Privados

Los conductores entrando y saliendo a una carretera desde un camino de entrada privado, un callejón o desde la orilla de la carretera, deben cederle el paso a los vehículos que ya están en la carretera principal y a los ciclistas y peatones que estén en la acera, en un camino compartido o en un carril para bicicletas.

Vehículos de Emergencia

Los peatones y los conductores deben ceder el paso a los vehículos de la policía, los camiones de bomberos y otros vehículos de emergencia que usen sirenas y/o luces intermitentes. Échese a la orilla de la carretera inmediatamente y pare hasta que el vehículo de emergencia haya pasado. No bloquee las intersecciones.

“Moverse a un Lado”

Al conducir por autopistas interestatales u otras carreteras de dos o más carriles viajando en la misma dirección que un vehículo de emergencia, excepto cuando haya sido establecido de otra manera por un policía, los conductores que se acercan a un vehículo de polícia o a cualquier otro vehículo de emergencia autorizado que está estacionado en la carretera con las luces de emergencia activadas están requeridos a desocupar el carril más cercano al vehículo de emergencia tan pronto como le sea posible hacerlo de forma segura.

Nota: Los vehículos de emergencia incluyen a los camiones de remolque que tienen activadas las luces giratorias de color ámbar, que están llevando a cabo una recuperación o carga a la orilla de la carretera.

Cuando se acerquen a un vehículo de la policía o a otro vehículo de emergencia autorizado que esté estacionado en una carretera de dos carriles con las luces de emergencia activadas, excepto cuando haya sido establecido de otra manera por un polícia, los conductores están requeridos a reducir la velocidad a 20 millas por hora por debajo del límite de velocidad indicado cuando el límite de velocidad es de 25 millas por hora o mayor; o que viajen a 5 millas por hora cuando el límite de velocidad indicado es de 20 millas por hora o menor.

Cómo Doblar

El doblar en una esquina parece ser una operación sencilla, pero muchos accidentes de tráfico son causados por conductores que no doblan correctamente. Hay nueve pasos para doblar correctamente:

1. Decida si va a doblar antes de que llegue al punto de hacerlo. Los indicadores de dirección son requeridos al cambiar de carril. Nunca decida doblar al último momento.
2. Si tiene que cambiar de carril, mire hacia atrás y a ambos lados para ver dónde están los otros vehículos antes de doblar.
3. Proceda al carril correcto a medida que se acerca a la intersección. El carril que es correcto para doblar a la derecha es el carril junto al borde derecho de la carretera. En una carretera de dos vías con tráfico en ambas direcciones, el intento para doblar a la izquierda debe hacerse en la mitad derecha de la carretera lo más cerca posible de la línea central.
4. Ponga su indicador de dirección por lo menos 100 pies antes de doblar. Déjeles saber a los demás conductores lo que usted piensa hacer.
5. Reduzca la velocidad a una velocidad segura para doblar.
6. Cuando esté reduciendo la velocidad para doblar a la derecha, el ciclista que usted haya adelantado puede haberle alcanzado. Mire hacia atrás, sobre su hombro, antes de doblar y ceda el paso a los ciclistas y peatones.
7. Ceda el paso a los peatones que puedan estar cruzando el camino por donde piensa doblar a la izquierda. Usted siempre se debe fijar si hay peatones antes de comenzar a doblar.
8. Doble, quedándose en el carril apropiado. Ceda el paso a cualquier vehículo (incluyendo bicicletas) que se aproxima en dirección contraria.
9. Termine de doblar en el carril apropiado. Un giro a la derecha debe hacerse desde el carril derecho hacia el carril derecho de la carretera a la que ha entrado. Un giro a la izquierda puede completarse en cualquier carril que esté legalmente disponible, o que sea seguro, para la dirección en que desea viajar. Vea los diagramas para doblar a la izquierda desde o hacia las calles de un solo sentido.

Si usted llega a una intersección donde quiere doblar a la derecha o a la izquierda y no está en el carril apropiado, tendrá que seguir hasta la siguiente intersección. Y después doble desde el carril apropiado.

Carriles de Bicicletas en las Intersecciones

Reduzca la velocidad, mire y cédales el paso a los ciclistas que viajan por el carril de bicicletas. Ponga su indicador de dirección para indicar que piensa doblar antes de cruzar el carril de bicicletas en las líneas marcadas. Ceda el paso a cualquier ciclista. Termine de doblar desde el carril que está designado para doblar a la derecha. Si no hay un carril que está designado para doblar a la derecha, usted puede entrar al carril de bicicletas en la intersección o camino de entrada después de haber verificado que no hay ciclistas presentes.

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